1雷 ★2020/10/05(月) 22:41:42.56ID:T62Asp009
京都府北部を走る「京都丹後鉄道」の宮津線で、4日夜、停車していた列車がブレーキが利かなくなって動きだし、およそ1.5キロ走って止まりました。
国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない「重大インシデント」として調査官を派遣し、原因を調べています。
国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない「重大インシデント」として調査官を派遣し、原因を調べています。
国土交通省などによりますと、4日午後9時ごろ、宮津線の西舞鶴発の豊岡行きの列車が、走行中に異音を感知したため非常ブレーキをかけて停車したということです。
現場は緩やかな下り坂で、運転士が点検のため降りようとしたところ、突然列車が動き出しブレーキをかけても利かないまま、およそ1.5キロメートル走って上り坂になったところで止まりました。
その間に、途中の栗田駅のほか、5つの踏切を通過しましたが、乗員・乗客5人を含めてけが人はいませんでした。
ブレーキは空気の圧力を使って車輪を止める仕組みですが、ブレーキから空気が抜けた状態になっていたということです。
省略。全文は引用元で
エラー - NHK
www3.nhk.or.jp
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20201005/2000035712.html
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20201005/2000035712_20201005205400_m.jpg
5不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 22:47:53.54ID:CA42dlO00
今どきの列車は2系統のブレーキを持ってるんじゃなかったっけ?
どっちもエアタンクから空気が抜けきってたってことなのかな・
どっちもエアタンクから空気が抜けきってたってことなのかな・
27不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 22:53:48.52ID:9+/no6Yz0
>>5
今の車両はエアでブレーキを緩めるので、エア抜けると
車輪動かなくなるんだがなぁ。
今の車両はエアでブレーキを緩めるので、エア抜けると
車輪動かなくなるんだがなぁ。
10不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 22:49:33.61ID:7ivVm1CO0
誰かがバルブを捻ったのか?
ブレーキホースが逝ったのか?
コンプレッサーが死んだ?
ブレーキホースが逝ったのか?
コンプレッサーが死んだ?
13不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 22:50:29.44ID:LSQEu+Og0
濡れ煎餅売れよ。
21不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 22:52:10.96ID:hxrrREOi0
常総線が取手駅に突っ込んだ事故を思い出すな
22不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 22:52:17.03ID:CA42dlO00
そう言えばこのシチュエーション・・・近鉄列車暴走事故を思い出した。
時速120kmノーブレーキで対向列車と衝突しなくてよかったね・・・。
時速120kmノーブレーキで対向列車と衝突しなくてよかったね・・・。
137不要不急の名無しさん2020/10/06(火) 00:40:39.51ID:zIplUg7r0
>>22
近鉄の場合はATSトラブルで非常ブレーキが作動。再発進しようと試みるもブレーキ
が固着して動けない。仕方なく各車両のエアタンクのコックを緩めてブレーキを
解放。そのあとはコックを閉めなけれなばならないのを忘れたためエアが溜まらず
急な下り坂だったため暴走し事故。
近鉄の場合はATSトラブルで非常ブレーキが作動。再発進しようと試みるもブレーキ
が固着して動けない。仕方なく各車両のエアタンクのコックを緩めてブレーキを
解放。そのあとはコックを閉めなけれなばならないのを忘れたためエアが溜まらず
急な下り坂だったため暴走し事故。
26不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 22:53:40.07ID:A/ZGfhif0
車止めは置かないのか。
あ、降りようとしたら動き出したのか。
降りてから動き出したらシャレにならんな。
こーいう時はどうやって止めるの?
バックに入れる?
31不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 22:56:10.65ID:5r4/ecjC0
踏切はちゃんと稼働してたんだな。
よかったよかった(^-^)
よかったよかった(^-^)
昔々、終電後に無人の電車が走り出した事件があったな。
35不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 22:57:42.67ID:0KpdUrYf0
線路止めて札幌の地下鉄みたいにするとエエんちゃう?
ゴムだと止まり安いやろ?
ついでにハンドル着ければ避けられるで。
ゴムだと止まり安いやろ?
ついでにハンドル着ければ避けられるで。
36不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 22:57:45.31ID:YccRdkp30
KTRの電車ってボロい印象
経年劣化できかなかったんじゃないの?
経年劣化できかなかったんじゃないの?
39不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 22:58:34.79ID:t3FBTGcf0
乗客4人かよ
42不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 23:00:03.82ID:IB5fVS2a0
テリーマン呼んでやれよ
47不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 23:03:00.16ID:hxrrREOi0
>丹鉄を運行するウィラートレインズは5日、ブレーキシリンダーの付け根部分に破損があり、
>ブレーキをかけるのに必要な空気が漏れる状態だったと発表した。
>ブレーキをかけるのに必要な空気が漏れる状態だったと発表した。
京都新聞情報
57不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 23:11:59.34ID:LXyKVo9a0
大量の蟹でも踏んだかと思った
整備不良?
整備不良?
62不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 23:14:26.13ID:mHiflbAD0
てっきりこういうのって逆に空気が抜けるとブレーキがかかる構造かと思ってたw
133不要不急の名無しさん2020/10/06(火) 00:32:10.46ID:kOCIjTS30
>>62
同じくそう聞いてたんだが
71不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 23:19:43.64ID:jZQIK+sC0
何それ怖い
75不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 23:21:13.87ID:+Ov13EsG0
手ブレーキで行くしかない
94不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 23:40:27.78ID:JwYO9Zyf0
非常ブレーキの圧力に耐えられずシリンダへのブレーキ菅破損とか意外な盲点だなこれ。
97不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 23:48:55.94ID:622YPjSE0
>>94
異常音がしたとの事なので、エア系統が破裂した可能性はあるが
異常音の後に一度非常停止しているから、ブレーキシリンダー本体の
破損はどうなんだか・・・
異常音がしたとの事なので、エア系統が破裂した可能性はあるが
異常音の後に一度非常停止しているから、ブレーキシリンダー本体の
破損はどうなんだか・・・
105不要不急の名無しさん2020/10/05(月) 23:56:48.27ID:JwYO9Zyf0
>>97
シリンダへの管が破損しちゃうとシリンダへエアを供給してもそれが漏れてシリンダが緩んだままになるかな。
シリンダへの管が破損しちゃうとシリンダへエアを供給してもそれが漏れてシリンダが緩んだままになるかな。
113不要不急の名無しさん2020/10/06(火) 00:07:37.66ID:wn5XAX1K0
>>105
ワイはそれしか考えられないと思っているけどな。
通常働くはずの自動ブレーキが作動していないんだからな。
ワイはそれしか考えられないと思っているけどな。
通常働くはずの自動ブレーキが作動していないんだからな。
115不要不急の名無しさん2020/10/06(火) 00:09:27.85ID:fl4gebHG0
めずらしいな・・・
プレミアもんだな
プレミアもんだな
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