【知床遊覧船】辛坊治郎氏、再沈没に怒りあらわ「あり得ない、ふざけるなレベル」 ネット「10億かけてこの体たらく」「目視くらいしとけ」「圧力かけた馬鹿は誰?」

芸能・ワイドショー芸スポ
1ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:12:50.12ID:CAP_USER9

辛坊治郎、知床観光船の再沈没に怒りあらわ「あり得ない、ふざけるなレベル」(オリコン) - Yahoo!ニュース
 キャスターの辛坊治郎氏が、24日放送のニッポン放送『辛坊治郎ズーム そこまで言うか!』(月~木 後3:30)に出演。沈没事故を起こした知床観光船「KAZU I(カズワン)」の引き揚げえい航中に発生

https://news.yahoo.co.jp/articles/a71949946dc8ae029936aec6997be66bd7b14531

辛坊治郎、知床観光船の再沈没に怒りあらわ「あり得ない、ふざけるなレベル」

 キャスターの辛坊治郎氏が、24日放送のニッポン放送『辛坊治郎ズーム そこまで言うか!』(月~木 後3:30)に出演。沈没事故を起こした知床観光船「KAZU I(カズワン)」の引き揚げえい航中に発生した船体落下、再沈没について、「あり得ない、ふざけるな」と持論を語った。

 この日発生した、沈没船の引き揚げえい航中に起きた船体落下事故。辛坊氏は「最近、日本人がものすごくやさしくなって、基本的にネットで炎上したくないものだから」と、今回の引き揚げ作業にあたる作業員や関係者へのねぎらいコメントが、SNSやネット上で多いと前置きしたうえで「あり得ない、こんなもんふざけるなレベル」と語気を強めた。

 自身もヨットを所有し、定期的なメンテナンスなども行う辛坊氏は、船舶を陸揚げする方法について詳しく解説。通常、水面に浮かんでいる状態の沈没船と同等の大きさの船舶の場合、船体に2本のベルトをかけて持ち上げて陸揚げするが、今回は船内に海水が入り込んでおり、相当な重さになっているため陸揚げ前に水抜き作業が必要と言及した。

 一方で、船体が水中にある場合は相当な浮力が働くため、海流やえい航中の水の抵抗などでベルトからすり抜ける可能性があると指摘。その上で、辛坊氏は「私が責任者なら、バウ(船首)にあるアンカーチェーン(錨をおろすためのチェーン)に1本ワイヤーかロープを結んでおくだけで、たとえベルトから抜けたとしても落下することはない」と、今回の引き揚げえい航方法について疑問を呈した。

 さらに、ベルトからすり抜けるリスクに備えていなかったことについて「私の感覚からするとあり得ない」とコメント。

中略。全文は引用元で

。番組の模様は、放送後1週間以内は「radiko」で聞くことができる。

→ この発言にコメント

19ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:18:38.12ID:a6H9wn640

>>1
youtubeの辛抱チャンネルにあった2021年の1人ヨットで太平洋横断する動画見てたら、めちゃ怖いな
360度何も見えない太平洋のど真ん中で大波に揺られるなんて怖すぎるやろ

→ この発言にコメント

▼追加ソース

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観光船落下、帯2本切れる/デイリースポーツ online
 北海道・知床半島沖で観光船「KAZU 1(カズワン)」が沈没した事故で、海上保安庁は24日、えい航中に落下したカズワンにかけられていたナイロン製の帯「スリング」5本のうち、船尾付近の2本が切れていたと明らかにした。周辺の海域は当時、潮の流れが速かった。船体は水深182メートルの海底に沈んでおり、無人潜水機を使ってスリ

↑より引用
えい航中に落下したカズワンにかけられていたナイロン製の帯「スリング」5本のうち、船尾付近の2本が切れていたと明らかにした。

“手すり”と聞くと人を揺れから支えるための仕組みにしか思えないのですが、水中の抵抗の中で船体を支えれる強度なのでしょうか🤔

知床 観光船 運搬中に船体落下 ひも通した手すり外れる | NHK
【NHK】北海道の知床半島沖で観光船が沈没した事故で、24日午前、海中につられた状態のまま作業船で運ばれていた船体が、北海道斜里町…

↑より引用
海上保安庁によりますと、サルベージ会社が水中カメラで調べた結果、つり上げるためのナイロン製のひもを通していた船体の前方にある手すりが外れていたことがわかったということです。

潮の流れを受ける中で手すりが外れて船体がバランスを崩して落下した可能性があり、船体に5本かかっていたひものうち、船尾側の2本は切れていたということです。

想定外の事態に戸惑い 捜査影響は「限定的」―観光船落下に海保関係者ら:時事ドットコム
24日にも海面上に姿を現す予定だった観光船「KAZU I(カズワン)」が同日午前、再び海底に沈んだ。海上保安庁や運輸安全委員会など沈没事故を調査する機関の関係者にとり、落下は想定外の事態で、一様に戸惑いの表情を浮かべた。
↑より引用
「えい航中に目視で警戒していなかったか」など監視態勢を問う声が相次いだが、担当者は「常時しっかり監視しているはずだが、詳細は確認中」と答えるにとどまった。

知床 観光船沈没事故 つられた状態の船体が182mの海底に落下 | NHK
【NHK】海上保安庁によりますと、北海道の知床半島沖で観光船が沈没した事故で、23日、現場の海底から海面の下20メートル程度までつ…

↑より引用
作業船を運航するサルベージ会社は、運航中に海中の船体の状況を水中カメラで点検していて、午前8時の時点で異常はなかったものの、10時に船体がなくなっているのがわかったということです。

情報が正しいならば常時監視しているとは思えません🤔

【悲報】知床遊覧船事故 えい航中の観光船が落下、再び沈没… 182メートルの海底に ネット「さらに深く…」「カズワンは2度沈む」「社長はガッツポーズ⁉」
2ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:14:08.94ID:b6MO1WtF0

辛抱してください

→ この発言にコメント

14ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:17:03.92ID:9K8kzzok0

>>2
やるなぁ

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21ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:18:54.23ID:MoZVjcSP0

自分も撃沈されてなかったか?

→ この発言にコメント

26ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:21:53.29ID:IsACNkiJ0

>>21
クジラだもんしゃーないだろ

→ この発言にコメント

22ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:19:47.32ID:PP2oof430

辛坊治郎はワイドショーの専門家が沈没船の中にたくさん行方不明者がいると言っていたのを、辛坊治郎は沈没船の中にはいないとハッキリ言ってたのは当たってたぞ

→ この発言にコメント

25ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:21:33.44ID:LylEKGhn0

いやヨットじゃねーし
こいつにサルベージの何がわかるんだ

→ この発言にコメント

27ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:22:46.82ID:gXp9j08g0

傷をつけるな、最低限にしかベルトを巻くなっていう圧力が上からかかってて、当たり前の対応が現場判断ではできなかったって言いたいんだろ
その上でこんなこと二度と起きないように現場に圧力かけた馬鹿は誰だってことやろ
まぁ大臣なんやろうけど

→ この発言にコメント

46ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:25:49.93ID:LirbrUv00

>>27
だとしたらなおさら監視してなきゃならなくない?
いつ落としたのか分からないとか意味不明w

→ この発言にコメント

33ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:23:10.27ID:L9MLDLDp0

落とすのは仕方ないとして大金かかった仕事なんだし目視くらい交替でずっとしとけよ
落ちそうという兆候逃さなきゃなんとかできたんじゃないの

→ この発言にコメント

36ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:23:33.52ID:aKtdBWrI0

自分は何もやらず偉そうに何も言ってんだ

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41ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:24:37.24ID:H7cD0HMK0

>>36
じゃあお前が引き上げろは草
だったらプロいらねーじゃんw

→ この発言にコメント

39ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:24:00.42ID:hqDZ/kmw0

まぁコレは思う
ありえないフザケンナ!まではチョット言い過ぎだが

→ この発言にコメント

64ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:31:28.19ID:TO29H9to0

最初からリスクはあるって言われてたやろ
海流も複雑だし当然水圧の問題もある
使用できる機材はかなり限定的
元からかなり成功率低いミッションで失敗したからって非難するのは酷いわ

→ この発言にコメント

72ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:34:20.87ID:LirbrUv00

>>64
だからなんでロープが外れないかを誰も見てないんだよw
常識で考えたら監視させるだろ普通w

→ この発言にコメント

67ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:33:36.66ID:HoVgob4n0

なんにせよ杜撰な仕事だよね。
このサルベージ業者プロじゃなくて素人なんじゃないの?

→ この発言にコメント

68ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:33:39.43ID:2aBeLrmq0

技術がない

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69ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:33:50.52ID:3+WWjtX50

海面まで上げたところでセーフティのロープをつけてなかったのは謎ではある

→ この発言にコメント

71ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:34:17.83ID:Kb/wodh90

手すりにロープ通してたと知り明日も激怒すると思う

→ この発言にコメント

73ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:34:41.23ID:0PPrPXfO0

こういうあり得ない事故が起こるのは素人が口を出してるパターンな
国交省あたりか?

→ この発言にコメント

76ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:35:16.67ID:LylEKGhn0

>>73
なんであり得ないと思うんだ?

→ この発言にコメント

74ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:35:04.50ID:ajfipmYE0

鯨に衝突して沈没したのは、辛抱のヨットと今回の観光船ぐらいだからな

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【知床遊覧船沈没事故】桂田社長、沈没は「クジラの可能性」「マスコミは物語を作る」 従業員らにメッセージ ネット「あんな岸壁近くに?」「そりゃ遺族も激怒」「今度はクジラのせい」
77ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:35:17.60ID:LMGHn3c/0

そうだけどあんたが言うのか

→ この発言にコメント

85ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:38:10.65ID:hqDZ/kmw0

>>77
他のコメンテーターが誰一人言わないからだろ
まぁもうこういうの言うのはコイツぐらいしか残ってないわな
あとは当たり障りないコメント言う司会者やひな壇ゲストばかりで

→ この発言にコメント

78ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:35:23.16ID:kSyM1rJX0

できるから引き受けたんだろ?
だったらちゃんとやれよって話だよ

→ この発言にコメント

80ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:36:36.03ID:yzE2YAkK0

10億かけて専門家がこの体たらくなら塵もいいところだろう
ちゃんと会見でもやって説明すべき
税金泥棒

→ この発言にコメント

112ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:49:32.53ID:grQcILJ40

KAZU1が又沈んだと、ニュース聞いて
俺も、有り得ん❗と思った
辛抱の気持ちがわかる

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114ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:50:32.12ID:fqRoCAsl0

この件に関しては辛坊の言う通りだよね
UFOキャッチャーじゃないんだからさぁ…

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124ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:53:02.12ID:iZGjon/80

まあ沈没した船をかなり水面に近いところまで引き上げて曳行してたのに
落とした時間が2時間位の範囲の何時かわからんて言うのが素人でも腑に落ちんわな

→ この発言にコメント

137ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:56:58.53ID:/tlbKVV60

>>124
だよねぇ
あれだけ大掛かりな作業で全く誰も気付かないってありえるの?

→ この発言にコメント

142ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 22:59:27.92ID:0/H05Tmy0

公務員が安い給料でやってる訳じゃないんだから批判あって当たり前

→ この発言にコメント

157ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 23:04:27.53ID:Ek7jMHLM0

あれ、失敗したんかw めっちゃ中継してたんとちゃうの。赤っ恥やなw 監督は切腹モンだな

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158ヨロロの名無しさん2022/05/24(火) 23:04:56.33ID:CSUvlLmR0

まー間抜けなのは間違いないわな
さらに深く沈めたんだから

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