【緊急会見】トヨタ、豊田章男会長が謝罪　新たな不正発覚で　国土交通省が立ち入り検査へ　ネット「本体も不正」「タイマーでエアバッグを…」

トヨタやホンダなど5社に立ち入り検査へ 国交省、認証不正巡りhttps://t.co/1KajqDHffp pic.twitter.com/xPuLrLz20c

— 日本経済新聞 電子版（日経電子版） (@nikkei) June 3, 2024

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【謝罪】トヨタ・豊田章男会長、認証不正問題で「全てのステークホルダーの皆様に心よりお詫び」https://t.co/jJQ2TLr0UH

生産中の「カローラ フィールダー」「アクシオ」「ヤリス クロス」の3車種については、国が定めた基準と異なる方法で不正な認証試験を行っていたとして出荷と販売を停止する。 pic.twitter.com/d6LmW1ff0O

— ライブドアニュース (@livedoornews) June 3, 2024

トヨタなど相次ぐ認証不正、経済に下押し圧力　規定とメーカーの安全意識にギャップ

トヨタ自動車の子会社のダイハツ工業による認証不正を受けた自動車メーカーの型式指定に関する自主調査で３日、トヨタやマツダなど５社で新たな不正行為が発覚したことは…

www.sankei.com

↑より引用
発覚した不正の中身はさまざまだが、トヨタのケースでは、歩行者の頭部および胸部保護試験で法規の衝撃角度（５０度）より厳しい６５度で実施した試験がルール違反となった。

トヨタ豊田章男会長｢認証の根底揺るがす行為｣　不正巡り - 日本経済新聞

トヨタ自動車の豊田章男会長は3日、「ヤリスクロス」や「クラウン」など計7車種の認証試験で不適切な行為が見つかったことを受けて都内で記者会見した。豊田会長は「トヨタグループの責任者としてお客様、車ファン、全てのステークホルダーの皆様に心よりおわび申し上げる」と陳謝した。国土交通省が関連メーカーに求めた内部調査で3日判明し

www.nikkei.com

↑より引用
こうした不正が起きる構造について豊田会長は「どうして滞留が発生しているのか、今の段階では各工程ですべき作業などを標準化し、整理した段階だ。年末くらいまでかかる」と話した。認証プロセスにおいて異常を感知できる仕組みの構築を進めており、12月までに開発する。

テレビ愛知がトヨタ本社前で、めちゃくちゃ嫌がるトヨタ社員に声かけまくってる🤣 pic.twitter.com/t1PslA9o1M

— 浜ちゃん (@RA6euroR) June 3, 2024

各社のニュースリリース記載の不正内容&車種を簡単にまとめました
(トヨタ)https://t.co/w7fxtdWkGF
(マツダ) https://t.co/MDpQntVtin
(ヤマハ) https://t.co/dQNHvVnscz
(ホンダ) https://t.co/RW5SJ15OJL
(スズキ) https://t.co/XV9x5clQo9 pic.twitter.com/vv6ixBkvr8

— WRぶるー (@wr_japancar) June 3, 2024

トヨタ、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキで不正発覚か〜。
トヨタもダイハツみたいにエアバック自動着火してんじゃん🤣
あとは認証試験のエンジン出力調整がやばいわw
闇が深いw pic.twitter.com/76KfUN9uPK

— ユウキ 英語垢/TOEIC900達成 (@TOEICmyon) June 3, 2024

色々と問題が噴出してきました。なぜ一斉なのかは少し気になるところです。