1お断り ★2021/03/02(火) 15:18:37.02ID:rp4YHKDC9
“CO2出ず” アンモニアを燃料にした発電装置 三菱重が開発へ 三菱重工業は、燃やしても二酸化炭素が出ないアンモニアを燃料にした発電装置の開発に乗り出します。石炭などに混ぜるのではなくアンモニアだけで発電する方法は珍しく、2025年以降の実用化を目指すとしています。
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210302/K10012892371_2103012149_2103020445_01_03.jpg
三菱重工業の子会社の「三菱パワー」は自家発電などで使われる出力が4万キロワット級のガスタービンの発電装置を使い、アンモニアを燃料にしても効率よくタービンが動くかなどを検証します。
アンモニアは燃やしても二酸化炭素が出ないことから脱炭素に有効とされています。
ただ、有害な窒素酸化物が出るため、ほかの企業では天然ガスや石炭と混ぜて燃やす方法が主に研究されています。
三菱パワーは今後、燃料を100％アンモニアにしても窒素酸化物を抑えることができるよう装置の一部を改良し、2025年以降の実用化を目指すということです。
省略。全文は引用元で
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210302/k10012892371000.html
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2ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:19:00.83ID:p0EniJcp0
水素発電は？
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4ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:20:26.69ID:iRgyQCDG0
日本式火力発電として継続だな
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5ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:20:29.86ID:gMnsv3nO0
だまっとりゃ良いものを
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9ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:20:57.08ID:Q6hV6Zu20
大量に副産されるNOxをどうするのか
結局、COxより厄介なんじゃねえの
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10ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:21:06.90ID:M6yP8yT90
( ・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
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21ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:23:20.84ID:EuGtB6yE0
すげーな臭いのかな
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24ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:23:30.40ID:GuFXjUjG0
よくわからんが空は綺麗になっても
代わりに山や川や海が汚れるんだろ
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89ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:34:41.70ID:J1WFWTVk0
>>24
それなんていう原子力？
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25ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:23:34.80ID:/Yk0zS9a0
公共の発電所を動かせるくらいの量がアンモニアにはないんだろ
あったらとっくに燃料の一つとして普及してるだろ
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35ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:26:09.81ID:zbaCeQLV0
火力と言うか、ガスタービンの燃料にするのか ガスタービン発電自体は
緊急用として実績はあるけど
アレは航空機用のジェットエンジンを
市販のケロシンでも出力出せるように改造して
燃料バクバク食わせて発電する
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73ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:31:25.92ID:prhcgIo/0
>>35
ガスタービンの熱を回収して蒸気タービンやスターリング機関の
熱源として再利用できる
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42ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:27:05.18ID:YUcd03rE0
理論上は水と空気があればアンモニアと酸素は出来るもんな
化石燃料の方が効率良かったからこんなアホな事はする必要無かったのに面倒なことだ
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46ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:27:42.11ID:tcfjVkju0
燃料はおしっこでしょうか
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50ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:27:58.96ID:hRiVJ9880
北極クマのためなら人間なんてどうなろうが知ったこっちゃない時代
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51ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:28:06.46ID:+/rTE/W80
飛行機は飛ばせないのに
そんなにすごいこと
できるのね
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【悲報】国産初のジェット旅客機「スペースジェット」 開発凍結へ 三菱重工
58ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:29:37.40ID:uoxXkXCo0
結局、タービン回すのね
いい加減、水蒸気機関から脱皮出来ないもんかね
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64ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:30:20.88ID:hRiVJ9880
アンモニアを生成するのに二酸化炭素が排出されるのは当たり前だろ
それはいくらでも抽出できるし、一番の利点は他の火力発電に比べて圧倒的に二酸化炭素が少なくて済むって話
バカは100かゼロじゃないと理解できないのかよ
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91ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:34:51.85ID:cxdRsQpA0
>>64
電気自動車も発電するのに化石燃料使うんだから所詮は同じとか、少し話が難しくなるだけで事の大小が分からなくなるバカが結構いたからな
ちなみにエネルギー効率の話はまた別で、それだとガソリン車の方が効率はまだ高いけど、数年後に発売されるモデルに関しては逆転することが分かってる
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66ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:30:38.51ID:EUrEmKer0
2025年以降の実用化めざすなら結構実現しそうだな
最初の１０年は実験規模だろうけど
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70ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:30:54.16ID:jRhhX+Np0
恐らく、アンモニア生産時に発生するCO2は、日本人「白石恒二」が開発した
白石法で、炭酸カルシウムに変化させると思うよ。
水酸化ナトリウムと化合させれば炭酸カルシウムに変化してセメントの材料へと変わる。 今、ドイツが先の戦争前に開発した石炭液化技術で、水素を発生させたり
合成燃料を作ったりしている。
高校化学程度の知識で分かるんじゃないかな。無論、実際は更に高度な技術を
使っているだろうが基礎はこれだろうね。
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74ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:32:18.39ID:gEq5aB060
グレタは何て言ってんの？
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76ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:32:25.95ID:cFP4vbVG0
世紀の大発明やん 大気汚染減らせるで (´･ω･｀)
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78ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:32:51.50ID:5IVXygWA0
素晴らしいね
コロナで欧米を客観視できるようになった
これからは日本人らしさの強みを活かして世界にうってでるターンだね
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85ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:33:45.38ID:yzfiCNNs0
アンモニアは一応燃えるけど燃焼効率は悪いんじゃないの？
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86ヨロロの名無しさん2021/03/02(火) 15:34:12.43ID:MovFDqwM0
窒素酸化物が出るから他の企業ではやらない
これから装置改造して実用化目指すよって話
つまりまだ何も開発していない
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