IHIは、東北大学、産業技術総合研究所とともに、新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の「グリーンイノベーション基金事業(*1)／燃料アンモニアサプライチェーンの構築プロジェクト」に対し、液体アンモニア専焼ガスタービンの研究開発に関する事業に応募、採択を受けた。
アンモニア（NH3）は、炭素（C）を含まないことから、燃焼時にCO2を排出しない燃料として、既存発電設備で利用することが可能。
また、肥料や化学製品の原料として既に広く利用されており、製造・輸送・貯蔵といった供給インフラ構築のノウハウが蓄積されていることから、早期に社会実装が可能で、カーボンニュートラルの実現に向けた有望なエネルギーと期待されている。
（以下略、続きはソースでご確認ください）
motor-fan 2022/01/07 17:15
IHIのプレスリリースです。元の情報らしく少し詳しい程度ですね。
↑より引用
NEDOは、グリーンイノベーション基金事業の一環で、脱炭素燃料の候補の一つとして期待される燃料アンモニアの社会実装を進める「燃料アンモニアサプライチェーンの構築プロジェクト」（予算総額598億円）に着手します。本事業では、従来のアンモニア製造法からのさらなる効率化や低コスト化を実現する技術、また、発電利用時に高混焼・専焼化を可能にするバーナなどに関する技術の開発に取り組みます。これにより燃料アンモニアの利用拡大・普及に向けた技術的課題を解決し、燃料アンモニアサプライチェーンの構築を目指します。
アンモニアに関する研究は色々と進んでいます。まだまだ課題はありそうですが、脱炭素に向けて強い味方になってくれそうです。
マジレスするとハーバー・ボッシュ法でしょ。水素と窒素を触媒上で直接反応させる製造法。
水と空気と石炭または電気から、いくらでもアンモニアが採れる。
ハーバーボッシュ法は大量に二酸化炭素を出す
水素からアンモニアを作るのがベストだけど水素はどうしよう？原子炉しか無いと思うんだよね
↑より引用
また、現在、水素は主に石油や石炭、天然ガスなどの化石燃料から作っており、それに大量のエネルギーが必要な上、その過程で大量のCO2が発生する。そのため、ハーバー・ボッシュ法に代わる新たなアンモニア合成法が強く求められていた。
アンモニアもやすと窒素ができます。
NOxは高温の時に発生しやすいので
高温にならないように燃焼するニ段階方式をとることにより
NOx発生は抑えられるそうです。
すでに対策はテスト段階でとられてるとのこと
薄情なオレはすぐに屋外へ逃げた。教授に怒られた同僚は1人で涙流しながら掃除していた。
濃度の高いアンモニアは体に良くないよ。
いやいやハッキリ毒物でしょw
劇物です
漏れたら強い異臭がするものを燃料に使ったほうがかえって生活が安全になるかもしれない。
ガソリンをぶちまける放火魔はもうこの世の中に出現してほしくない。
> 温度も低いから効率悪いんだよね
アンモニアは断熱火炎温度が低い。着火温度が高い。燃焼速度も遅い。だから従来使われなかった。
それは「効率が悪い」と評価することもできるけど、「より安全な燃料だ」と屁理屈をこねることもできる。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jcombsj/58/183/58_41/_pdf の42ページ以降
あとアンモニアは銅を腐食させる。だから熱交換器は銅が全廃され、たぶんステンレスになるだろう。
えらい時代になってしもうたが、最近十年ぐらい、アンモニアをなんとか燃料として使えないかという
研究論文がぽつぽつ発表されてきたので、これからどんどん表に出てくるんじゃなかろうか。
こっちだ
これでCO２の束縛から逃げよう
今だって肥料が足りんのに
日本っていつも不毛なことばかりやってんのな
肥料が足りないのは窒素じゃなくてリン鉱石とかが採掘され尽くしつつあるからじゃないの？
アンモニアを低エネルギーで作れる触媒開発のニュースいくつか出てるね
この方面は批判も有るようだけど
非常に面白い、CではなくNを使ってエネルギーサイクルを考えるというのは
可能性がかなり広がっている、有害なものが出ないように出来れば
これは運搬性とか考えるとかなり有望だろう、液体アンモニアタンクローリーが
事故ったら大惨事にはなるが・・・
科学技術は偉大だ
今だって肥料が足りんのに
日本っていつも不毛なことばかりやってんのな
肥料不足は一時的な現象だと思います。アンモニアという物質と人間との付き合いは長いから。
アンモニア自体は、製造技術も輸送技術も貯蔵技術も、それから安全対策も方法論が確立している。
やりかたはわかっているのだから、あとはやるだけです。スピードを加速させて。
energy-shift.com/news/0afa0b7c-3ca7-493c-a8c4-fa53d508fc7f
しかし、アンモニア発電には課題も多い。
そのひとつがアンモニアの生産量の少なさだ。世界全体での生産量は年間約２億トンで、
貿易量は約2,000万トンにとどまる。日本のアンモニア消費量は2019年で約108万トンで
あり、そのうち２割をインドネシアやマレーシアなどからの輸入に頼っている状況だ。
一方、20%の混焼発電だけでも火力発電１基（出力100万kW）あたり、約50万トンのアン
モニアが必要になる。150基の需要をまかなおうとすれば消費量は約2,000万トンにのぼり、
世界の貿易量に匹敵する。100%アンモニア発電を実現しようとすると、約１億トンのアンモニ
アが必要となり、世界生産量の半分を一国で消費する計算になる。
楽しそうだよねこの分野
↑より引用
高温でものが燃えるときに発生する窒素の酸化物の総称で、大気中ではNO、NO2、N2O、N2O3などが存在する。大気環境分野で、NOx（ノックス）という場合、一酸化窒素（NO）と二酸化窒素（NO2）をまとめて指す場合が多い。＜中略＞
またN2Oは温室効果ガスの一種である。
みんな無駄になると思う。
また如何にも不完全燃焼でもって窒素酸化物が出そうだがな。
漏洩した場合の毒性の強さや液封と呼ばれる現象による
設備損壊事故の発生と難点も多かったんだよ
死亡事故も発生したりしてたからね
だからアンモニアと比較して安全なフロン系の冷媒が開発され
普及してからは設備の新設自体が禁止されたりした
時代が回って新たな用途として復権しそうなのは面白いなと思うね
もしも合成燃料、或いは人工光合成のような手法で燃料を作るなら炭化水素やアルコール系より良い
CO2も出さないしね。これを否定するならその手の人工的な手法で作る燃料全てを否定する事になる
そもそもアンモニアは合成燃料としては使い勝手が悪い
まず車のエンジンみたいな内燃機関では使えない
発熱量が小さく着火しにくく燃焼速度も遅いからだ
使えたとしても猛毒で燃料補給が危険過ぎる
一滴目に入ると失明するものを給油したくないだろう
でも最速のx15の燃料はアンモニアですよ
あの圧倒的な推力を出すためにケロシンでも水素でもヒドラジンでもなく、
わざわざアンモニアを使ってるわけでとても額面通りには受け取れないな
↑より引用
X-15のボディはテーパー比の少ない直線翼に、楔形の断面の全遊動垂直尾翼（胴体上下装備）、水平尾翼を持つブレンデッドウィングボディである。内部はほとんどが推進剤である液体アンモニアと液体酸素のタンクで占められており、機体後部にエンジンが搭載される。また、X-15A-2は胴体両側に、機体と同規模のドロップタンクを装備可能である。このタンクはマッハ2前後で投棄され、パラシュートを用いて落下させた後に再使用された。
ゲームチェンジャーが儲からんかぎり難癖つけてルール変えるからな
自然とか地球とかどうでも良いんだよ金だよ金
あほらし
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